网球冠军数排名
深一集團40%的客戶來自外地,80%的業務來自搜索引擎和良好口碑!
微信 微信人工客服  |
微信人工客服
QQ在線溝通

新聞中心

全國業務咨詢請致電

400-666-2014

為您打響品牌第一炮
  • 在線QQ
  • 在線客服
  • 在線留言
北京南站黑車攬客
發布日期:2018-08-29   關鍵詞:北京南站黑車攬客,國務院第一督查組暗訪北京南站:嚴查之后仍有黑車加價攬客   已有 2515 人瀏覽

遮擋車牌,議價攬客……在北京南站幸福路“丁”字路口,每日23時后有大量正規出租車聚集攬黑活兒,不僅令乘客深受其擾,且致該條道路阻塞、噪音擾民。多名乘客及周邊居民呼吁相關部門介入,切實解決乘客交通難題。7月24日至26日,記者在此連續蹲守,以期了解出租車攬黑活兒狀況,并探尋相關解決方案。

為躲避電子監控

前后號牌都遮擋

正規出租車扎窩兒攬客。

在南站幸福路丁字路口,黑車攬客一直是治理的頑疾。只是最近令市民反映強烈的是,這些黑車中,竟出現大量正規出租車身影。

經連續現場蹲守,記者根據“車輛京B牌照”、車體顏色及印刷文字、頂燈、打表器、服務監督卡等出租車標識辨認,可粗略統計在此攬黑活兒的出租車,每晚約有50輛。

自北京南站出站,經北廣場向北的這條路,與呈東西走向的南站幸福路相交成丁字路口,完全被正規出租車及大量黑車占據。記者現場發現,盡管路口左、右兩側都安裝了電子監控,但這些出租車的前車牌大多用光盤、報紙、畫報等遮擋住了最后一個數字,甚至有的車牌直接用紅布條包裹,電子監控無法抓取;至于后車牌,因出租車的后備廂均已掀開,無論從哪個角度,記者也看不出其牌照。“這些出租車都掛著京B牌照,都是正規出租車。”一名自稱有20余年出租車駕駛經歷的男子告訴記者,這些出租車遮擋號牌是為了隱藏身份,躲避處罰。

多名乘客反映,每日23時后,這些出租車跟黑車一樣來這里趴活兒,由此還得了一個新名兒,“正規出租黑車。”一名王姓女子笑著說。

記者發現,也有司機將擺在車內的服務監督卡藏了起來,“擺著太扎眼。”一名司機強調,他車上有頂燈,車內有打票器,“這是我的監督卡,也有車票,這就是你想乘的正規出租車。”

高聲攬客噪音大

議價宰你沒商量

掀開后備廂遮擋后車牌。

黑車趴活兒陣容強大,整條南站幸福路“腸梗阻”,大街上處處充斥著急促的鳴笛,以及黑車司機的高聲攬客:“還有通州的嗎?”“順義望京的有嗎?”“望京,望京的走啦,往北走了。”“南四環、南四環。”……圍著自己的車輛打轉,司機們扯著嗓子喊。子夜時分,現場嘈雜。

7月24日零時30分,仍有乘客拉著行李箱源源不斷自北京南站走來。一名女子被司機攔下,“去哪兒啊?我這是正規出租車,來吧。”“到望京多少錢?”“最低180元,拼車,再上3個就走。”司機引導該女子停在一輛京B牌照出租車前,該名女子問能否打表,“你一個走?最低300。你問問其他的車,沒人給你打表。”該名司機強硬回應。

現場,一名初到北京旅游的乘客被要求花100元到和平門,另一名乘客要到東四環,被要280元。記者向多名司機詢問:到北新橋,4人拼車,每人100元;和平門,一人80元……基本是百元起步,議價為正常價格的3倍左右。

“認宰吧。這里太亂了,想早點脫身。”

一名男乘客唉聲嘆氣地說,沒想到正規出租車也變成了黑車,“公交地鐵都停了,也只能這樣了。”

“我的車是專車,備著案呢,有票,不放心你可以拍車牌子。”

一名黑車司機見記者到處詢價,追著告訴記者,正規出租車要的價錢,比他要的價錢高多了。

黑車不僅占據了整個丁字路口,還占去了南站幸福路兩條車道中的一條。

7月24日23時40分,記者開車進入南站幸福路西口,隨著車流緩緩向東挪行。在短短兩百米道路上,堵著200余輛機動車,右側車道上基本全是黑車,左側車道上的過往車輛寸步難行。“挪不動路。”車主李先生苦惱地說。

正規出租車拉黑活兒飽受公眾非議。有不少乘客通過微博、微信抱怨,

“公共交通都沒了,到處都是拉客宰客的黑車司機,其中還有不少是正規出租車。”“地鐵沒得坐,搭出租排長隊,這兒又全是黑車。”“這么多正規出租都遮擋號牌,黑車真是猖狂!”……

乘客們紛紛呼吁,相關部門能盡快介入,徹底整治黑車,規范出租車運營。

站內乘客排長隊等車

呼吁疏堵結合治黑車

站內乘客排長隊 等乘出租車。

站外黑車扎堆兒,站內等車的乘客,卻排起了長隊。7月26日零時20分,在北京南站地下乘出租車入口處,記者粗略統計還有300余名乘客在排隊等車。經現場測試,在15分鐘內,車站共調度發車22輛,30余名乘客乘車離開,“我11點多就到站了,排了一個小時,看這情形還得20分鐘。”乘客楊先生反映。

另一名乘客表示,站內排隊一般得一個小時才能乘上車,“排隊時間太長了,若能控制在20分鐘就好。”多名乘客呼吁地鐵延時運營。

針對乘客呼吁公共交通延時運營,北京南站一相關負責人回應,每天夜里11點后會有10余趟列車、萬余名乘客到站,這些乘客除能在站內乘出租車離開、親友接送等,尚有3000余名乘客存在交通難題,“前不久,經相關部門協調,北京南站到北京站東、到和平東橋的公交已經延長了運營時間,可仍解決不了太大問題。”該名負責人認為,若地鐵能延長運營時間,地面黑車問題將會有效遏制。但其表示北京南站難以推動地鐵部門延長運營時間。

地鐵能否延長運營時間?7月26日下午,本市地鐵服務熱線96165一工作人員解釋,因地鐵線路每日運行結束后須進行至少4個小時的維護和保養,個別線路末班車已至零時,早班車凌晨4時便開始運營,若再延時可能會導致維護時間緊張。但其表示已記錄記者反映的問題,將向上級部門報告。

針對正規出租車拉黑活兒問題,7月25日,北京市交通執法總隊一相關負責人在核查了具體地點之后表示,此前已接到過相關舉報,他們會聯系屬地北京市交通執法總隊第三大隊,派執法人員現場蹲守取證并進行處理。

他表示,根據本市出租車管理相關規定,出租車營運不得議價,不得故意污損或摘除車輛號牌、營運證件及營運標志等,一旦違反將進行處罰,“情節嚴重的,還有可能吊銷其出租車準駕證。”

注:本文來自深一集團原創或轉截 http://www.axeux.com/newslist_6567_5.html 如需轉載,請注明出處!
深一網絡公司專注設計13年
全國網站建設
深一云服務器深一云服務器
高性能,高安全
網絡公司拒絕不當利
崇尚野蠻生長
500強企業網500強企業網
站建設供應商
10000家客戶案例10000家客戶案
實力說服力
83位技術團隊83位技術團隊
服務高保障
深一只做有排名網站只做有排名
有價值的網站
200人服務團隊200人服務團隊
追求客戶滿意
网球冠军数排名 500彩票网极速赛车攻略 赚钱游戏棋牌 老时时彩基本走势图 篮球网 时时彩平刷软件 欢乐生肖时时彩走势图 亚投彩票大发快三购彩大厅 球探比分直播即手机版 一分快三大小单双技巧大小玩法 神手麻将下载 分分彩大小单双稳赚技巧 ag延迟漏洞